VLT que ligará Campinas, Hortolândia e Sumaré promete gerar 3 mil empregos

• 21/01/2025

Previsão é que novo modal de transporte que conectará as três maiores cidades da Região Metropolitana de Campinas atenda cerca de 1,6 milhão de passageiros; análise de viabilidade deve ser feita por consultoria contratada pelo Estado

Paulo Medina | Tribuna Liberal

O projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que ligará Campinas, Hortolândia e Sumaré e que tem potencial para transformar a mobilidade urbana na região, prevê gerar cerca de 3 mil empregos diretos e indiretos durante a construção. Estudado com dois ramais de 22 km e 18 estações, a expectativa é de que o modal de transporte atenda cerca de 1,6 milhão de passageiros.

Segundo informações do governo estadual, o VLT terá um papel estratégico ao integrar diferentes pontos da Região Metropolitana de Campinas (RMC). O trajeto conectará o Trem Intercidades (TIC Eixo Norte), que fará a ligação de Campinas com São Paulo, e o Aeroporto Internacional de Viracopos.

O traçado definitivo do VLT é analisado. O projeto é parte de uma estratégia maior de modernização e integração do sistema de transporte público da RMC, buscando reduzir a dependência de veículos individuais e o impacto ambiental.

Para o governo, o VLT é visto como um marco na infraestrutura regional, contribuindo para o desenvolvimento urbano e econômico de Campinas, Hortolândia e Sumaré. Com potencial para transformar a dinâmica de mobilidade e gerar impactos econômicos positivos, o VLT é uma aposta para um futuro mais conectado e sustentável na região.

Uma consultoria deve ser contratada pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) para entregar, até o ano que vem, uma análise de viabilidade da construção do VLT ligando Campinas, Hortolândia e Sumaré, as três cidades mais populosas da região metropolitana. A intenção é que o VLT diminua o trânsito nas estradas e chegue ao Aeroporto Internacional de Viracopos, já nas proximidades da Rodovia dos Bandeirantes.

Segundo o governo paulista, o VLT regional pode custar R$ 4,5 bilhões e será estudado com um percurso de 44 km de extensão. Em outubro de 2023, o Tribuna Liberal adiantou que o governador Tarcísio planejava e já discutia a implementação do VLT regional com o prefeito de Campinas, Dário Saadi (Republicanos).

Quem iniciou a projeção do VLT regional foi o então secretário estadual de Parcerias e Investimentos, Rafael Benini, que chegou a conversar com o prefeito campineiro sobre a proposta explorando parcerias estratégicas para fazer o projeto avançar.